بقيمة تناهز 480 مليون درهم.. المغرب يطلق مشروع 6 محطات سككية جديدة على محور القنيطرة–الدار البيضاء

العدالة اليوم

يشهد محور القنيطرة–الدار البيضاء تحولاً جديداً في بنيته السككية، مع إطلاق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض بقيمة تقديرية تناهز 480 مليون درهم لإنجاز ست محطات سككية جديدة، في إطار مواكبة مشروع خط القطار فائق السرعة المرتقب أن يربط القنيطرة بمراكش.

وتهم المحطات الجديدة كلاً من سيدي الطيبي، سيدي بوقنادل، سيدي عبد الله، سلا تابريكت، عين عتيق وزيناتا المدينة الجديدة. فيما حُدد مبلغ الضمان المؤقت للصفقة في 6 ملايين درهم.

وتأتي هذه الخطوة في سياق إعادة هيكلة وتطوير الشبكة السككية على المحور الرابط بين شمال المملكة ووسطها، بما يواكب النمو المرتقب في حركة التنقل، ويفتح المجال أمام توزيع أكثر تنظيماً لحركة القطارات بين خدمات القطار فائق السرعة والقطارات الجهوية وقطارات القرب.

ومن أصل المحطات الست المبرمجة، تندرج خمس محطات ضمن التصور المستقبلي لشبكة قطارات القرب “RER”، التي يرتقب أن تربط بين القنيطرة والصخيرات على مسافة تقارب 54 كيلومتراً، وتضم 12 محطة، مع اعتماد وتيرة تشغيل تصل إلى قطار كل 15 دقيقة.

ويرتبط إنجاز هذه المحطات كذلك بالتطورات التي تعرفها المنظومة السككية الوطنية، بالتوازي مع مواصلة مشاريع القطار فائق السرعة وتطوير خدمات النقل الحضري وشبه الحضري، خصوصاً على محور القنيطرة–الرباط–الدار البيضاء الذي يشهد ضغطاً متزايداً على حركة التنقل اليومية.

ويستهدف هذا التنظيم الجديد الفصل التدريجي بين مختلف أنماط النقل السككي على المحور، بما يسمح بتحسين انسيابية حركة القطارات ورفع القدرة الاستيعابية للشبكة، إلى جانب تعزيز الربط بين المدن والمراكز الحضرية.

ومن المرتقب أن تتواصل الأشغال الكبرى بمنطقة الدار البيضاء إلى نهاية سنة 2027، في إطار برنامج أوسع لتحديث البنية التحتية السككية وإعادة توزيع حركة القطارات بين مختلف مستويات الخدمة، بالتزامن مع التحولات التي ستشهدها شبكة النقل السككي بالمملكة.